主页 > 音效

炸不断的钢铁运输线,汽车第12团的战斗历程

时间:2019-04-09 来源:西安石油大学
汽车第12团

1951年8月在朝鲜阳德组建。曾参加抗美援朝、抗美援越和1984-85年对越两山轮战。

1951年8月在朝鲜阳德组建,番号为中国人民解放军汽车第45团,同年10月改为中国人民志愿军后方勤务汽车暂编第12团。


1952年,改为中国人民志愿军汽车暂编第12团,代号为12区队。


1954年,代号改为3支队。1956年,部队代号改为298部队。


1958年6-10月分批从朝鲜回国,驻防河南省汤阴县,部队番号改为中国人民解放军汽车第12团,代号改为0827部队,隶属于总后勤部。


1958年11月,调归武汉军区,移防河南省许昌市,隶属于武汉军区后勤部。


1959年改为中国人民解放军后方勤务汽车第12团。1962年9月改为中国人民解放军汽车第12团,代号改为8188部队。


1966年8月,移防湖北省大悟县。


1972年1月,汽车第12团抽调7连和10连参加组建汽车8团的工作。


1975年8月,改为中国人民解放军34554部队。


1978年1月,隶属于武汉军区后勤部第35分部。

1984年7月至1985年8月赴云南参加对越自卫反击战,隶属昆明军区后勤23分部,部队临时代号改为35467部队。


1985年10月汽车第12团保留番号,选调15名机关干部移防到广西兴安县,隶属广州军区后勤第20分部(驻广西桂林市)。


1986年2月,汽车第12团完成整编,辖:1个团部(司、政、后机关)、4个营部、12个运输连、1个司训队、1个修理连。


一营,原广后独立汽车第2营。


二营,原武后汽车第12团2营原驻大悟,1987年移防广西全州县绍水镇。


四营,原广后汽车第48团3营。


4营,原广后独立汽车第3营。


1992年12月,汽车12团奉命撤销番号,标志着汽车12团从1951年在朝鲜战场组建, 有着42年战斗历程,曾参加过抗美援朝、抗美援越、对越自卫还击作战以及国家建设,被誉为“炸不断的钢铁运输线”的团队从此完成了历史使命,留在军史中。


汽车12团历任团长、政委

历任

团长

历任

政委

戴绍怀

1951.2 -1951.10

王种文

1951.2 -1953.9

薛才如

1951.10 -1956.2

曲和乐

1969.2 -1975.2

洪    亮

1969.10 -1975.2

刘松江

1975.2 -1980.2

汪子香

1975.3 -1980.2

李明福

1980.2 -1984.6

刘保忠

1980.2 -1984.9

孙应钦

1984.6 -1985.9

吴德家

1984.9 -1988.9

王桂洲

1985.9 -1988.9

王桂州

1988.9 -1990.9

温海琪

1988.9 -1991.9

张善友

1990.9 -1992.12

刘松山

1991.9 -1992.12


其他历任团领导名录

徐瑞州  副团长

1985.11 -1987.4

郑学基  副团长

1985.10 -1987.4

张善友  副团长

1987.4 -1990.9

廖大明  副团长

1990.9 -1992.12

郝庆云  副政委

1979.9 -1983.5

张云双  参谋长

1975.2 -1980.2

汪子香  参谋长

1972.5 -1975.2

杨成基  参谋长

1980.2 -1984.6

吴相成  参谋长

1982.1 -1985.11

周月华  参谋长

1985.11 -1987.4

陈蕙佳  参谋长

1987.4 -1989.10

韩家淼  参谋长

1989.10 -1992.12

胡述乾  政治处主任

1985.11--1987.4

张学法  政治处主任

1987.4--1990.9

赵建设  政治处主任

1990.9--1992.12

徐瑞洲  后勤处长

1991.9 -1992.12

刘玉柱  后勤处长

1985.11--1987.4

廖大明  后勤处长

1987.4--1990.6

徐瑞洲  后勤处长

1991.9 -1992.12

徐瑞洲  后勤处长

1991.9 -1992.1

如有谬误和补充敬请指正和补充


汽车12团参加1984-1985年两山轮战


汽车第12团原隶属于武汉军区后勤第35分部,是一支具有光荣传统的铁骑劲旅。


早在抗美援朝战场上,就曾享有 “拖不垮、炸不断的钢铁运输线”之美誉。 


时隔三十多年,汽车第12团又重返沙场,再展雄风。


1984年7月至1985年7月,汽车第12团奉命参加了云南老山者阴山地区对越自卫还击作战,担负着配属南京军区陆军第一军的一线运输保障任务,战时部队代号为35467部队。


当时,汽车第12团共有八个连队(五个运输连及修理连、卫生队、直属队),加上团机关共一千余名官兵和两百三十多台汽车参战。 


在一整年的首批老山轮战期间,全体指战员在团长刘保忠、政委孙应钦的率领下,发扬“五种革命精神”,南下老山,北上昆明,东进者阴,西抵澜沧,纵横驰骋,英勇奋战。


共出车14700余台次(其中,通过敌炮封锁区862批次),行驶370多万公里,运送作战人员38917人次,物资39400多吨,出色完成了任务,为保卫边疆,壮我军威国威作出了重要贡献。


战后,汽车第12团荣立集体三等功,并有35个集体(连.排、班)及180多余名官兵分别荣立一、二、三等功。为光荣团史又续写了新的篇章。 


资料提供:胡述乾,时任该团政治处主任


(图文来自网络,如有侵权请联系删除)

-作者观点不代表本刊观点-


王洪文终年58岁,张春桥何以能活到88岁?


七十名官兵集体牺牲,海上漂浮7天才被发现,军区司令被撤职!


为何公主下嫁蒙古都无法生育? 只因蒙古有一习俗, 让人无法忍受!  


西路军为何全军覆没?有一个人关系太大!一辈子都不想再回忆 


小平同志去世前预言六十年后中国的危机,现在果然都实现了 


蒋介石晚年坦言, 此生我只敬佩一个人, 但我怕两个人


贺子珍的子女后代境况是怎么样?


徐才厚不为人知的20个人生细节!


刘源上将:他的问题比郭、徐还严重,指的谁?


8341部队包围小平同志的住宅,看来事态很严重

相关阅读